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ONO SOKKI小野SS-501精密扭矩傳感器超耐用
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ONO SOKKI小野 SS-501精密扭矩傳感器超耐用
ONO SOKKI小野SS-501精密扭矩傳感器超耐用

產(chǎn)品型號:

更新時間:2025-07-01

廠商性質:代理商

訪問量:175

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產(chǎn)品介紹

ONO SOKKI小野SS-501精密扭矩傳感器超耐用

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SS 系列在電機性能測試、泵、壓縮機、鼓風機、鉆孔和齒輪的性能測試等廣泛領域擁有豐富的經(jīng)驗。


除了這些豐富的業(yè)績記錄外,我們還通過大規(guī)模生產(chǎn)效應實現(xiàn)了更低的價格,并通過標準庫存縮短了交貨時間。 由于鑄件體內內置了集成結構,因此具有高剛度。 它是一種非常易于使用的高性能通用探測器,其結構允許將旋轉探測器(可選)集成到主體中。

我們擁有從 0.2N·m 到 2000N·m 的 13 種產(chǎn)品陣容。


長處

  • 低成本型標準庫存

  • 轉速范圍廣:從靜止 (0 r/min) 到單臺裝置高速旋轉

  • 出色的過載耐久性

額定扭矩:
N·m
最小分辨率
mN·m
額定轉速
r/min
轉動慣量
kgm
2
扭轉剛度
N·m/rad
SS-002 系列0.20.160004.25 ×10-51.67 ×10
SS-005 系列0.50.160004.25 ×10-54.12 ×10
SS-010 系列1160004.25 ×10-58.24 ×10
SS-020 系列2160004.25 ×10-51.67 ×102
SS-050 系列5160004.25 ×10-54.12 ×102
SS-100 系列101080005,00 ×10-57.75 ×102
SS-200 系列201080005,00 ×10-51.57 × 103
SS-500 系列501060001.30 ×10-36.18 ×103
SS-101 系列10010060001.30 ×10-31.27 ×104
SS-201型20010060001.45 ×10-32.54 ×104
SS-501 系列50010060001.50 × 10-36.18 ×104
SS-102 系列1000100050005,00 × 10-31.67 × 105
SS-202型2000100050005.25 × 10-33.43 × 105



扭矩傳感器是一種用于測量旋轉物體所受扭矩(扭轉力矩)的精密儀器,其應用領域廣泛覆蓋工業(yè)、交通、能源、科研等多個行業(yè)。以下是其主要應用領域的詳細說明:

1. 汽車工業(yè)

汽車研發(fā)、生產(chǎn)和測試中,扭矩傳感器是核心設備之一,主要用于:


  • 發(fā)動機測試:測量發(fā)動機輸出扭矩,評估動力性能、燃油效率及排放水平。

  • 變速箱與傳動系統(tǒng):檢測變速箱、傳動軸、差速器等部件的扭矩傳遞效率,優(yōu)化換擋邏輯和耐用性。

  • 電動車輛(EV/HEV):監(jiān)測電機輸出扭矩、電池與電機的能量轉換效率,以及剎車能量回收系統(tǒng)的扭矩控制。

  • 底盤與轉向系統(tǒng):測試轉向機扭矩、懸掛系統(tǒng)負載扭矩,提升駕駛安全性和舒適性。

2. 工業(yè)制造與自動化

在機械加工、生產(chǎn)線自動化中,扭矩傳感器用于監(jiān)控設備運行狀態(tài)和工藝精度:


  • 機床與加工設備:如車床、銑床,通過測量刀具切削扭矩,實時調整進給速度,防止過載或工件報廢。

  • 機器人技術:協(xié)作機器人的關節(jié)扭矩傳感器可感知外部力反饋,實現(xiàn)精準操作(如裝配、抓?。┖桶踩雷o。

  • 傳送帶與攪拌設備:監(jiān)測電機驅動扭矩,判斷負載是否異常(皮帶打滑),避免設備損壞。

  • 擰緊工藝:在汽車螺栓、電子元件裝配中,通過扭矩傳感器控制擰緊力矩,確保連接強度符合標準(如發(fā)動機缸蓋螺栓、底盤螺絲)。

3. 能源與動力系統(tǒng)

  • 風力發(fā)電:安裝在風機主軸或齒輪箱上,測量葉片傳遞的扭矩,優(yōu)化發(fā)電效率,同時監(jiān)測設備磨損(如軸承故障)。

  • 水力發(fā)電:監(jiān)測水輪機主軸扭矩,結合水流速度調整機組運行狀態(tài),提高能源轉換率。

  • 電機與發(fā)電機測試:評估電機輸出扭矩與轉速的關系(扭矩 - 轉速曲線),驗證電機性能是否符合設計標準(如異步電機、伺服電機)。

4. 航空航天與國防

該領域對設備可靠性和精度要求高,扭矩傳感器的應用包括:


  • 航空發(fā)動機:測試渦輪軸、傳動軸的扭矩,確保發(fā)動機在工況下(如高空、高速)穩(wěn)定運行。

  • 直升機傳動系統(tǒng):監(jiān)測旋翼軸扭矩,預防過載導致的機械故障。


5. 科研與實驗測試

  • 材料力學研究:測量材料在扭轉試驗中的扭矩 - 變形關系,評估其抗扭強度(如金屬、復合材料)。

  • 生物力學:研究人體關節(jié)(如膝關節(jié)、肘關節(jié))的扭矩輸出,用于假肢設計、運動康復設備開發(fā)。

  • 教學實驗:高校工程實驗室中,用于機械原理、動力工程等課程的扭矩特性演示與驗證。

6. 船舶與軌道交通

  • 船舶推進系統(tǒng):測量螺旋槳軸扭矩,優(yōu)化主機功率分配,降低燃油消耗。

  • 軌道交通(高鐵、地鐵):監(jiān)測牽引電機、齒輪箱的扭矩傳遞,確保列車加速、制動過程中的穩(wěn)定性。

7. 農(nóng)業(yè)與工程機械

  • 農(nóng)業(yè)機械:如拖拉機、收割機,通過扭矩傳感器控制農(nóng)具(犁、播種機)的負載,避免發(fā)動機過載。

  • 工程機械:挖掘機、起重機的液壓馬達或傳動軸扭矩監(jiān)測,防止機械臂、吊臂因超載損壞。

總結

扭矩傳感器的核心價值在于實時監(jiān)測旋轉系統(tǒng)的力能傳遞狀態(tài),其應用本質是通過精準的扭矩數(shù)據(jù)實現(xiàn)設備性能優(yōu)化、故障預警、安全控制和工藝標準化。隨著工業(yè) 4.0、智能制造的推進,扭矩傳感器與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、大數(shù)據(jù)分析結合,正逐步向智能化監(jiān)測(如預測性維護)方向發(fā)展,進一步拓展其應用場景










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